Projetos de infraestrutura de São Paulo entram em fases decisivas

A Prefeitura de São Paulo firmou contrato com a ACCIONA para a construção de uma ligação viária conectando a Avenida Jornalista Roberto Marinho à Rodovia dos Imigrantes, na zona sul da capital. A medida sucede etapas anteriores de planejamento e marca o início dos preparativos para as obras.

Próximas etapas da Linha 6-Laranja do Metrô

O megaprojeto da Linha 6-Laranja do Metrô, avaliado em R$ 18 bilhões e com extensão de 15,3 km entre Vila Brasilândia e São Joaquim, prevê uma inauguração parcial em 2026, reduzindo o tempo de deslocamento de 90 para 23 minutos. As equipes do projeto precisam concluir os trechos restantes e integrar as estações antes da abertura parcial prevista.

Decisões sobre programas rodoviários e ferroviários

O Governo do Estado de São Paulo lançou o programa 'SP pra Toda Obra', o maior programa de modernização rodoviária da história do estado, com R$ 30 bilhões em investimentos contemplando mais de 1.500 obras em 22.300 km de malha viária. O governador Tarcísio de Freitas lançou ainda o plano 'SP nos Trilhos', um programa de investimentos de R$ 194 bilhões (US$ 37,2 bilhões) que reúne mais de 40 projetos intermunicipais, de trens metropolitanos, metrô e veículo leve sobre trilhos (VLT), totalizando mais de 1.000 km. As autoridades deverão alocar os recursos restantes e selecionar parceiros concessionários para as próximas fases desses programas.

Avanços no Rodoanel e no túnel

As obras no trecho norte do Rodoanel Mário Covas foram retomadas, com a primeira fase do anel viário norte prevista para ser concluída em setembro de 2025, enquanto o projeto do túnel Santos-Guarujá (R$ 6 bilhões) segue avançando. As equipes de entrega precisam finalizar as revisões de engenharia e garantir a liberação contínua de recursos para manter os cronogramas dessas rotas.

Todas essas iniciativas exigem coordenação permanente entre órgãos estaduais, contratadas e órgãos reguladores para o cumprimento dos prazos estabelecidos. Moradores e empresas localizados ao longo dos corredores afetados podem acompanhar as atualizações oficiais dos projetos pelo governo do estado para verificar eventuais alterações nas frentes de obra ou mudanças nos serviços.